Hal yang harus di perhatikan dalam balancing mobil

Kita ketahui bersama, berkendara dengan mobil kesayangan Anda di kota besar selalu memeliki tantangan tersendiri. Macet yang mengular, jalan-jalan yang sedang dirombak untuk mengatasi kemacetan, belum lagi lubang-lubang dijalan akibat dampak negatif dari banjir tahunan yang sering datang.

Hal inilah yang akan selalu dilalui oleh mobil kesayangnan Anda, dan pada akhirnya membuat performa dan kemampuannya untuk membawa Anda melintas menjadi berkurang. terutama pada faktor ban dan kaki-kaki pada mobil Anda.

Seringkali Anda terpaksa menghajar/melintasi jalan rusak dan berlubang, yang dapat menyebabkan pergeseran geometri/ posisi ban berubah dari setelan pabrik. Kalau sudah begitu Anda harus segera melakukan spooring dan balancing pada mobil kesayangan Anda.

Hal yang harus diperhatikan dalam proses tersebut adalah mengecek tekanan udara pada ban, kondisi kaki-kaki, dan sambungan kemudi (tierod, longtierod, lahar roda, balljoint, rem, karet support sockbreaker). setelah itu cek kondisi velg serta ban adakah benda-benda tajam, dan hilangkan kerikil yang menempel pada ban.

Dengan melakukan Spooring dan balancing, mobil Anda akan menyetel ulang sudut geometri roda-roda kendaraan Anda dan untuk kemembalikan keseimbangan berat ban dan velg agar momen inersia di dalam ban besar yang membuat roda dapat berputar seimbang. proses ini haruslah dilalukan secara berkala untuk menjaga kondisi mobil yang pada akhirnya menjaga keselamatan diri Anda sendiri sebagai pengendara. Spooring dan balancing idealnya dilakukan berkala dengan interval per 10,000 KM, atau 5,000 KM jika kendaraan Anda sering melintasi medan yang berat.

Jika Anda rutin dan disiplin dalam melakukan spooring balancing pada kendaraan Anda beberapa keuntungan yang Anda dapatkan. keuntungan spooring yakni mobil Anda jadi stabil, mencegah ban mobil haus/ botak secara tak merata, menghemat bahan bakar, masa pakai ban lebih panjang, dan mencegah kerusakan sambungan antar kemudi. Sedangkan keuntungan dari balancing yaitu mengurangi getaran pada steer kemudi dan mengurangi resiko kerusakan sambungan antar kemudi akibat bergetarnya roda-roda(tie rod,long tie rod,ball joint). Keuntungan terbesarnya adalah keselamatan Anda dari faktor kecelakaan yang diakibatkan ketidak seimbangan dan kerusakan pada roda, kaki-kaki, roda kemudi.

Fungsi Nitrogen Bagi Ban Kendaraan Anda

Ban merupakan Komponen yang amat penting bagi kendaraan roda dua atau roda empat,karena tanpanya mobil ataupun motor tak akan melaju di jalanan. ketika saat penggunaan, ban bisa meledak saat kendaraan berjalan. Yang Semacam ini terjadi karena kegagalan pada fungsi ban .

Faktor utamanya penyebab kecelakaan biasanya, disebebkan oleh tekanan angin pada ban Anda yang berakibat ban pecah/sobek dan pada akhirnya efek terparah terjadinya kecelakaan. Itu bisa terjadi karena kurangnya nitrogen ban,yang dpat menyebabkan ban kempes. Fungsi nitrogen itu sendiri,untuk menjaga kelembaban ban dan kestabilan suhu ban,agar tidak cepat retak. Berikut keunggulan Nitrogen dibanding angin biasa. 

1. Nitrogen lebih lambat keluar dari pori-pori ban, Ukuran molekul gas nitrogen lebih besar dari gas oksigen. Karena besarnya ukuran molekul, maka gas nitrogen akan lebih susah keluar dari ban melalui pori-pori. Tekanan ban yang diisi dengan nitrogen akan terjaga pada periode yang relatif lebih lama dari ban yang diisi dengan udara biasa.

2. Nitrogen lebih susah bereaksi dengan karet dan logam Udara bebas terdiri dari campuran 20% oksigen dan 80% nitrogen dan sedikit sekali gas-gas lainnya. Dengan kadar oksigen yang cukup besar, dan juga oksigen merupakan gas yang lebih reaktif dari nitrogen, maka karet dan velg dari ban yang diisi dengan nitrogen akan lebih awet dari pada ban yang diisi dengan udara biasa.

3. Tekanan lebih stabil Pada udara biasa, terutama di wilayah katulistiwa kandungan uap air cukup tinggi. Karena uap air yang mudah mengembun jika dingin dan menguap jika panas, maka tekanan di dalam ban yang diisi udara biasa menjadi tidak stabil. Dengan pengisian ban dengan nitrogen, tentu saja tekanan ban tetap pada setiap perubahan temperatur.

Itulah 3 keunggulan Nitrogen untuk ban kendaraan Anda. Dapat meningkatkan masa pakai ban kendaraan kesayangan Anda. Dan tentu jangan lupa untuk selalu mengecek dan mengontrol secara teratur tekanan ban kendaraan Anda, karena dengan begitu keselamatan Anda adalah suatu prioritas. selamat berkendara dan selalu hati-hati di jalan.

Tips Merawat Ban Mobil

Menurut data yang terdapat pada Departemen Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS, sebanyak 660 kasus kecelakaan lalu lintas diakibatkan oleh kurangnya tekanan angin dalam ban dan memakan korban luka berat sebanyak 33 ribu per tahun. Sebuah penelitian yang disponsori oleh Rubber Manufacturers Association (RMA) baru-baru ini, yang dilakukan terhadap 1000 orang pengemudi di seluruh negara bagian, menemukan fakta-fakta bahwa :

* 63% pengendara mobil menyebutkan bahwa tekanan ban sangat mempengaruhi jarak tempuh dari kendaraan
* Hanya 19% dari para pengemudi yang memeriksa kondisi tekanan ban mobil mereka
* Tiap bulan, tiga dari empat pengendara mobil mencuci kendaraan mereka, sementara hanya satu dari lima pengendara yang memeriksa tekanan ban mobil mereka



Anda dapat menempuh jarak hingga mencapai 3,3% lebih jauh dan menghemat ongkos BBM, jika Anda selalu rajin memeriksa keadaan tekanan ban mobil Anda dan menjaga agar selalu dalam tekanan yang seharusnya.

Di bawah ini adalah 10 tips perawatan ban mobil :

1. Jangan menunggu hingga ban rusak. Biasakan untuk selalu memeriksa tekanan ban mobil anda, paling sedikit sekali sebulan dan terutama sebelum melakukan perjalanan jarak jauh. Ban dengan tekanan yang kurang memadai akan menyebabkan ban mudah panas karena gesekan yang besar dengan aspal, sehingga ban cepat aus dan bisa membahayakan keselamatan mengemudi.

2. Anda harus hapal dengan tekanan yang proporsional dari ban mobil Anda. Ukuran tekanan ban yang pas bisa dilihat pada stiker yang menempel di bagian dalam dari pintu kendaraan Anda, atau pada buku petunjuk pemilik kendaraan.

3. Untuk pengukuran yang valid terhadap tekanan ban mobil Anda, periksalah ban saat suhu mereka dingin. Jika mobil Anda habis menempuh perjalanan jauh, tunggulah kurang lebih tiga jam.

4. Lakukan pemeriksaan berkala, paling tidak sebulan sekali dan jagalah agar ukuran tekanan ban mobil Anda selalu pada batasan yang proporsional. Sehingga mobil Anda siap untuk digunakan, jika sewaktu-waktu Anda butuhkan.

5. Uang koin bisa digunakan sebagai alat penunjuk bahwa ban mobil Anda telah gundul. Letakkan uang koin di tapak ban mobil Anda. Jika Anda bisa melihat seluruh gambar uang koin tersebut, maka saatnya bagi mobil Anda untuk ganti ban.

6. Jagalah ban mobil Anda dari lobang di jalan. Sebab lobang yang terlalu besar tak hanya bisa merusak ban mobil Anda, melainkan juga akan mengganggu keseimbangan atau balance dari ban mobil.

7. Buatlah jadwal. Pastikan Anda menukarkan ban mobil Anda antara yang di depan dengan yang di belakang tiap 6000 mil, agar menyeragamkan kondisi seluruh ban dan mempertahankan masa pakai ban lebih lama.

8. Jangan mengendarai mobil dengan ban yang tanpa penutup pentilnya. Mengemudikan mobil dengan ban tanpa penutup pentil bisa jadi menyebabkan kebocoran udara dari dalam ban dan bisa mengakibatkan ban kekurangan tekanan.

9. Periksalah keseimbangan atau balance dari ban mobil Anda secara periodik, untuk menghindari putaran ban yang tak stabil.

10. Perhitungkan bobot yang harus dimuat oleh mobil Anda. Jika muatan melebihi kapasitas maksimal dapat menimbulkan tekanan yang berlebih pada ban mobil Anda dan itu bisa sangat membahayakan.

TIPS AGAR BAN TIDAK MUDAH BOTAK

Ban merupakan komponen kendaraan yang kadang tidak begitu mendapat perhatian. Bahkan adakalanya kita menggunakan ban seenaknya sehingga tanpa kita sadari bisa membuat ban tersebut cepat menjadi tipis. Dengan cara tertentu sebenarnya proses penipisan ban kendaraan bisa sedikit di kurangi walaupun akan tetap berkurang ketebalannya. Sebagai bahan perbandingan, umur ban sepeda motor depan bisa mencapai 2 tahun sedangkan untuk ban belakang bisa mencapai 1 tahun. Umur tersebut adalah umur standart untuk pemakaian normal dalam kota. Jadi jika ban motor anda lebih cepat gundul, perlu adanya analisa apa penyebabnya.

Proses berkendara yang tidak baik juga turut andil dalam proses mempercepat gundul atau tipisnya ban. 

Berikut ini beberapa trik yang mungkin bisa anda pakai dalam berkendara agar ban bisa lebih awet dan tidak cepat gundul atau tipis.

1. Gunakan tekanan udara yang pas. Jangan menggunakan tekanan udara yang terlalu keras karena akan menimbulkan ketidaknyamanan dalam berkendara. Sedangkan tekanan udara yang terlalu lemah akan menyebabkan ban cepat tipis, karena terlalu banyak bagian ban yang menapak dijalan.
2. Minimalisir atau kurangi beban kendaraan. Semakin berat beban kendaraan, maka semakin cepat ban menjadi tipis, karena ban menjadi ekstra keras dalam menopang kendaraan tersebut.
3. Hindari jalan yang banyak mengandung tumpahan minyak. Kadang kala ada beberapa bagian jalan yang terkena tumpahan minyak (biasanya depan toko minyak, he…), kalo bisa hindari jangan sampai ban anda melewati minyak tersebut, karena hal tersebut akan membuat ban lebih mudah untuk terkikis, karena ban yang terkena minyak akan menjadi lebih lunak.
4. Gunakan rem secara wajar dan perlahan. Jangan menggunakan rem secara mendadak, apalagi sampai ban berhenti tetapi kendaraan masih melaju yang menyebabkan terjadi gesekan antara ban dengan jalan raya super keras. Kalo hal ini terjadi maka pastinya ban kendaraan anda akan cepat gundul.
5. Hindari jalan yang jelek, berbatu atau berkerikit. Selain tidak nyaman, jenis jalan ini juga memacu untuk lebih cepat membuat ban menjadi tipis.

Apa Sih Ban Motor High Performance?

Hai Biker mania, ada yang tahu apa sih ban motor high performance itu? Kalau dilihat dari arti bahasa, memang benar dalam Bahasa Inggris artinya adalah ban berperfoma tinggi. Maksudnya yang sudah banyak mengadopsi inovasi-inovasi terbarukan dari teknologi canggih dan teranyar yang terus dikembangkan oleh ilmuwan-ilmuwan yang ahli di bidang ini.

Berbeda dengan ban motor konvensional atau biasa, ban motor high performance ini didapuk mampu membawa Anda lebih melesat dan lincah di atas aspal. Asal selalu mengutamakan keselamatan diri dan orang lain ya. Oleh sebab itu ban ini sangat cocok bagi Anda yang mencari sensasi dari kecepatan.

Di pasaran Indonesia sendiri sudah banyak pabrikan-pabrikan ban yang sudah menawarkan kenyamanan dan performa yang tinggi dan canggih. Tetapi karena begitu banyak varian dan merk yang beredar di Indonesia, kita jadi bingung dan mungkin tidak tahu inovasi dan teknologi apa saja yang membuatnya menjadi ban motor high performance itu. jangan sampai Anda membeli ban berdasarkan ‘kata orang’ tanpa Anda mengetahui teknologi canggih apa yang dimiliki ban tersebut, apakah itu ban motor aman atau tidak. Jadi anda tidak sampai beli kucing dalam karung.

Kali ini kita akan mengupas teknologi dan inovasi canggih dan terbarukan dari salah satu pabrikan ban motor tersebut. Yaitu ban Dunlop, yang merupakan ban handal dan terpercaya sejak tahun 1920 di negeri asalnya yakni negara Paman Sam, Amerika Serikat. Ban yang tidak diragukan lagi kualitasnya karena di banyak event balap professional skala dunia memakai ban ini sebagai ban tunggangan balapan tersebut.

Nah Apa saja sih inovasi dan teknologi teranyar dari ban motor high performance milik Dunlop tersebut. Pada ban khusus aspal alias road tyre, Dunlop mengadopsi teknologi; Multi Tread dan Intuitive response profile, seperti yang dilansir oleh situs resmi Dunlop motorcyrcle.

Multi Tread ini berfungsi untuk Enchances Cornering Performance/meningkatkan kinerja di tikungan dan  promotes longer tread life/meningkatkan masa pijak ban lebih lama. Untuk peningkatan kinerja ban saat menikung, Dunlop menciptakan teknologi Lateral-grip compound pada dinding kiri dan kanan pada ban tersebut, sehingga peningkatan kemampuan saat menikung menjadi lebih baik dan juga memberikan daya cengkram dan sentuhan ban pada aspal saat menikung atau berbelok lebih responsive dan kuat.

Sedangkan untuk peningkatan performa dan kekuatan track lurus bernama Long-wearing compound, fungsinya jelas untuk peningkatan kemampuan dan kekuatan saat Anda memacu motor kesayangan Anda. Memberikan hasil yang memuaskan dan sempurna saat berakselerasi. Serta yang terakhir yang paling dicari banyak orang adalah peningkatan masa kerja ban Dunlop tersebut tentunya.

Teknologi terbarukan satu lagi pada ban motor high performance milik Dunlop ini yakni Intuitive response profile. Memberikan inovasi pada ban motor untuk dapat tetap merespons secara intuitif meski anda berbelokdengan posisi derajat kemiringan yang sangat tinggi sehingga tetap stabil dan handal ditikungan. Serta memberikan konsistensi pada daya pijak pada jejak ban Dunlop ini.

Maksudnya ban Dunlop ini bentuk tekanan pada permukaan ban yang menyentuh tanah bentuk dan posisinya tetap konsisten meski Anda berbelok dengan kemiringan yang tajam, alhasil memberikan aksererasi dan responsivitas yang baik. Bahasa gampangnya jika permukaan ban yang menyentuh aspal berubah bentuk karena tekanan potensi slip atau tergelincir lebih tinggi. Jadi inovasi ini memilimalisir terjadinya slip ban dan tergelincirnya Anda saat berbelok tajam karena permukaan ban yang menyentuh tanah berubah bentuk karena tekanan, resistensinya cukup baik dalam perubahan tekanan.

Nah biker mania, sudahkah motor Anda memakai ban motor aman dan berteknologikan high performance?

Dunlop Sp Sport LM 704, Untuk Semua Jenis Mobil

Dunlop Sp Sport LM 704, Untuk Semua Jenis Mobil

PT Sumi Rubber Indonesia (SRI), produsen ban ternama di Indonesia meluncurkan produk paling baru, Dunlop SP Sport LM 704. Dunlop SP Sport LM 704 adalah ban medium comfort yang dirancang memiliki tingkat kenyamanan tinggi. Ban ini diformulasikan Dunlop dari penggabungan silica dan karbon hitam.

Senyawa di atas dibentuk menjadi sebuah tapak directional desain yang menampilkan tapak lurus dan alur miring. Dengan demikian, ban menjadi lebih responsif, stabil dan dapat menghindari hydroplaning resistensi (efek mengambang di atas air) saat menikung. 

 

Sedangkan dari struktur internal, Dunlop merancangnya dengan sabuk baja kembar yang diperkuat oleh tali nilon yang digulung secara spiral. Pemakaian bahan ini untuk menstabilkan telapak ban pada kecepatan tinggi.

Kendati sebagai ban medium comfort, Dunlop selaku produsen ban kelas atas tetap menawarkan Dunlop SP Sport LM 704 sebagai ban yang nyaman dikendarai. Dunlop SP Sport LM 704 dirancang khusus untuk pemakaian umum di seluruh permukaan jalan di Indonesia dan di seluruh dunia yang menjadi pilihan dari produsen mobil kelas dunia.

Dunlop SP Sport LM 704 dijamin telah sesuai dengan rancangan standar baru yang menekankan pada komposisi dasar sebuah ban mobil saat melakukan akselerasi, berbelok, pengereman, dan yang paling penting adalah memberikan keamanan, kenyamanan berkendara dengan daya tahan luar biasa.

Director Sales and Marketing PT Sumi Rubber Indonesia, Akihito Makino, mengatakan, LM 704 merupakan penyempurnaan dari generasi sebelumnya, untuk menjawab kebutuhan konsumen yang memiliki mobilitas tinggi.

“Seiring dengan berkembangnya perekonomian Indonesia aktivitas individu maupun keluarga makin meningkat, yang berdampak pada frekuensi penggunaan mobil yang meningkat. Atas dasar inilah dibutuhkan ban yang berkualitas,” ujarnya.

Selain keunggulan di atas, SP Sport LM 704 ini juga memiliki umur pakai ban 25 persen lebih lama dibanding generasi sebelumnya. Pola telapak baru menghasilkan tekanan kontak ban dengan permukan jalan yang seimbang, sehingga dapat mengendalikan keausan.

“Dari segi tingkat kebisingan, SP Sport LM 704 tiga belas persen lebih baik dibanding generasi sebelumnya. Pola telapak lurus yang ada di ban ini berfungsi memotong suara yang timbul dari alur bagian dalam sehingga suara hanya terbuang ke bagian ban,” jelas Akihito Makino.

Ban SP Sport LM 704 tersedia dalam 38 ukuran lengkap mulai dari rim 14-18 inchi. “Bila dibandingkan dengan kompetitor, produk baru ini lebih awet 19 persen dan lebih murah 10 persen. Artinya, jika membeli SP Sport LM 704, konsumen lebih menghemat hingga 30 persen,” jelasnya.

Dunlop SP Sport LM 704 dimulai dengan sebuah komitmen yang melampaui prinsip-prinsip desain dan keahlian paling canggih. Menciptakan sebuah ban mobil dengan kualitas lebih baik tentu saja membutuhkan lebih dari sekedar karet dan udara. 

Prosesnya dimulai dari pembelian dan penyeleksian beragam bahan berkualitas tinggi. Sebagai contoh, karet alam yang digunakan sebagai bahan campuran karet sintesis diambil dari sumber-sumber yang dimiliki dan diakui oleh Dunlop. Termasuk kawat-kawat baja, serta materi lainnya yang digunakan dalam konstruksi ban dimana diproduksi dengan standar yang sangat ketat di pabrik-pabrik khusus.

Dalam setiap tahapan proses, para insinyur Dunlop terus-menerus melakukan pengujian dan pemantauan untuk mendapatkan kualitas dan performa yang dapat diandalkan. Hal tersebut telah menjadi komitmen Dunlop terhadap perkembangan teknologi modern dan penciptaan produk-produk kelas satu yang mengarah pada kelahiran ban baru, Dunlop SP Sport LM 704.

Dunlop SP Sport LM 704 dipasarkan secara nasional dan dirancang untuk menghasilkan performa pada spektrum yang luas untuk beragam kondisi jalan raya. Dunlop SP Sport LM 704 kuat dan tahan lama, serta dapat beradaptasi pada jenis-jenis jalan raya tropis, bahkan mampu berjalan dengan baik pada permukaan jalan yang tidak rata, termasuk kondisi jalan di Indonesia.

Film Dinasti Balap Dunlop di ajang Balap Jalanan Isle of Man TT

Film Dinasti Balap Dunlop di ajang Balap Jalanan Isle of Man TT

Road, film baru berlatar belakang tentang dinasti balap jalanan Dunlop yang sangat terkenal di ajang balap The International Isle of Man TT (Tourist Trophy) atau lebih di kenal dengan Isle of Man TT, Film dokumenter versi layar lebar ini akan diputar pekan depan, di beberapa bioskop pilihan, dengan antusias yang besar dari para penggemar untuk melihat kisah yang luar biasa dari keluarga di besarkan oleh lingkungan balap paling terkenal di Irlandia tersebut.

 Diriwayatkan oleh Liam Neeson, ROAD adalah kisah menyentuh dan penuh dengan adrenalin yang membara dari keluarga yang terobsesi dengan balap sepeda motor jalan - yang paling berbahaya dari semua olahraga bermotor Isle of Man TT.

Selama dua generasi, keluarga Dunlop telah mendominasi adegan balap jalan internasional. Film dokumenter ini mengambil kisah perjalanan kehidupan yang penuh sentuhan emosional dengan di perani langsung oleh para pahlawannya Joey, Robert, William dan Michael, dengan apa yang mereka lalui kemenangan, terluka dan kecelakaan ringan sampai yang mematikan.

Dua generasi dari satu keluarga yang telah dipersatukan oleh kesuksesan. Dan dipersatukan oleh tragedi.

Film ini akan diputar di bioskop diseluruh Inggris, untuk pertunjukan khusus diawali pada 23 Juni, dan dilanjutkan di sejumlah bioskop lain pada minggu berikutnya. Wah kapan sampe di bioskop Indonesia ya?